デッキは外皮の重要な部品である。船の内部の底面の上にある平面構造で、船の内側の空間を覆い、水平に層に分割します。デッキは船体を上、中央および下層に分ける船のビームの鋼鉄版である。
最上部デッキの弓と船尾のロングデッキはアッパーデッキと呼ばれています。このデッキのすべての開口部を密閉し、水密性を確保できる場合、このデッキは測定中にトン数デッキとも呼ばれるメインデッキと呼ばれることもできます。少数の海洋船はまた、メインデッキの弓と船尾を貫通するアッパーデッキを持っています。開口部は水密性を保証できないため、シェルターデッキとしか呼べません。メインデッキの下のロングデッキは、上から下まで第2デッキ、3番目のデッキと呼ばれています。メインデッキの上にはショートデッキがあり、そのデッキのキャビンの名前や目的に応じて名前が付けられています。●ブリッジデッキや救命ボートデッキなど。●木製デッキの中央デッキはデッキとも呼ばれ、一般的に可動です。
デッキは外皮の重要な部品である。船の内部の底面の上にある平面構造で、船の内側の空間を覆い、水平に層に分割します。デッキは船体を上、中央および下層に分ける船のビームの鋼鉄版である。
船体の水平方向に配置された鋼板はデッキと呼ばれ、船体はデッキによって上下の層に分けられる。
デッキの一般的な分類:
1.コンパスデッキ:コンパス、レーダー、その他の航法器は、通常、一般的にコンパスデッキと呼ばれるタクシーの上部デッキに配置されています。コンパスデッキには、アンテナやメイントランスミッタが多数あります。
2.ボートデッキ:救命ボートまたは作業船が置かれているデッキを指す。その位置は、通常、上部構造の高いです。ボートの周りにはある種の開放的なエリアがある。